然而,Covid-19大流行突然打乱了菲律宾经济的增长势头。封锁措施造成了沉重打击,特别是对该国的服务业造成了沉重打击,导致2020年实际GDP收缩9.6%。国际货币基金组织预计菲律宾将温和复苏,2021年GDP将增长5.4%。
从长远来看,为了支持私营部门的增长并促进其经济发展,需要通过结构性改革来解决一些关键问题。其中包括对外国参与某些行业的监管限制、国有实体的规模以及岛与岛之间的物流连通性差。
菲律宾自1995年1月1日起成为世界贸易组织(WTO)的成员。
该国的贸易和工业部(DTI)负责贸易和投资政策的实施和协调,以及促进和促进贸易和投资。
2020年菲律宾的最惠国(MFN)简单平均关税为6.1%。关税表可以在菲律宾关税委员会的网站上找到。
菲律宾政府对某些产品征收更高的关税以及其他非关税壁垒,以保护当地农业和制造业的生产者。例如,对完全建成的乘用车征收高达30%的关税。关税配额(TRQ)适用于许多农产品,包括糖、玉米和家禽产品。种类繁多的商品在进口时需要获得许可证或许可证。
增值税(VAT)几乎适用于所有进口商品和服务。食品和农业投入品免征增值税,通常征收12%。对某些进口酒精饮料、烟草制品、汽车、石油产品、矿物、化妆品和珠宝征收消费税。
菲律宾已根据“从农场到餐桌”的方法改革其食品安全制度。2013年颁布了新的《食品安全法》,其实施立法于2015年生效。然而,菲律宾与卫生和植物检疫措施(SPS)相关的食品进口要求看似复杂,但基本保持不变。
贸易和工业部菲律宾标准局(BPS)实施了产品认证标志计划,以验证产品是否符合国家和国际标准。这包括关键产品,例如电气设备和电子产品,以及消费品、化学和建筑材料。本地生产的产品必须带有菲律宾标准标志,而进口产品必须带有BPS颁发的进口商品清关认证标志。
下调的菲律宾建筑业2022年的预计增长率,预计该行业今年的实际增长率为16.5%,低于此前预计的21.8%。这一向下修正归因于通胀压力上升、经济增长放缓以及菲律宾中央银行(BSP)收紧货币政策。尽管存在这些不利因素,但该行业在2022年的产出将得到正在进行的交通基础设施和住房项目的支持。
在政府对交通、卫生、教育和能源基础设施的投资支持下,预计2023年至2026年建筑业年均增长7.3%。根据拟议的2023财年(FY)预算,政府计划拨款5.3万亿比索(1021亿美元),其中包括7106亿比索(137亿美元)用于教育部门,1.2万亿比索(231亿美元))用于基础设施部门,2963亿比索(57亿美元)用于卫生部门,1841亿比索(36亿美元)用于农业,1970亿比索(38亿美元)用于满足社会需求,4513亿比索(87亿美元)以避免气候变化的影响。在分配给基础设施发展的1.2万亿比索(231亿美元)中,公共工程和公路部(DPWH)将获得7184亿比索(13.5亿美元)。